守正创新 看一汽-大众奥迪如何高位“创变”

　　如果单从数量上看，一汽-大众奥迪的数据或许并不如竞争对手好看。但是，作为最早进入中国市场的高档车品牌，一汽-大众奥迪的优势依然突出，底气十足。

　　家大业大，一个领跑中国高档车市场30年的品牌，奥迪在过去一年的每一个变革、每一个创新、每一个改进，都如同“大象转身”一般艰难，充满挑战。

　　在刚刚过去的2019年，尽管市场大盘出现下滑，但高档车市场一枝独秀，强势品牌仍有良好的市场表现。之前有数据显示，去年，一汽-大众奥迪实现销售688888辆，同比增长4.2%，再次刷新年度销量记录。

　　那么，在不利的市场环境下，这一彰显实力的数据是怎么得到的？一汽-大众奥迪究竟有何过人之处？展望2020年，一汽-大众奥迪又会有怎样的动作？1月18日，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌做了较深的解读与分析。

　　如果单从数量上看，一汽-大众奥迪的数据或许并不如竞争对手好看，但是，作为最早进入中国市场的高档车品牌，一汽-大众奥迪的优势依然突出，底气十足。

　　孙惠斌分析，首先，我们有一汽-大众辐射全国的五地六厂生产制造体系，以及IQS新车质量排名第一的全球标准质保体系；其次，我们有32年品牌积淀、强大的产品导入能力，以及多个细分市场领先的产品实力；第三，我们有三四线以上核心城市全覆盖、形式多种多样的、成熟的渠道体系。

　　他强调，关键是，我们拥有高档车市场强大的用户基数，以及高度的用户认可。截止2019年，奥迪的用户基盘超过590万，且满意度连续多年稳居前列，这是我们巨大的财富。据了解，不久，一汽-大众奥迪就将迎来第600万辆汽车的正式交付，这是任何一个竞争对手短时间内都难以企及的。

　　家大业大，一个领跑中国高档车市场30年的品牌，奥迪在过去一年的每一个变革、每一个创新、每一个改进，都如同“大象转身”一般艰难，充满挑战。对此，孙惠斌介绍，一汽-大众奥迪在全年时间里始终贯彻“稳中求进”的战略，从销售结构、品牌感知、网络管理、服务提升等几大维度，积极调整、主动求变，不仅实现了符合预期的市场表现，赢得了高质量增长，同时，也为引领未来的可持续发展，打下坚实基础。举例来说，为了稳销售结构。一汽-大众奥迪在2019年推出了全新奥迪Q8、奥迪e-tron等在内的18款重磅车型，不仅满足了消费者个性化、多元化的产品需求，同时，通过大幅缩短产品导入周期、强化年型车装备水平，进一步提升了市场竞争力。

　　谈到汽车产业的竞争，人们经常愿意以“马拉松”比赛来形容，突出其长期性、艰苦性，甚至还有相当大的不确定性。在如此残酷的背景下，汽车企业和品牌无不审慎、稳健地迈出“长跑比赛”的每一步。

　　对于已经到来的2020年，孙惠斌表示，在一汽-大众“创变”关键词的指引下，奥迪品牌将启动“守正创新”的全面布局，一方面，夯实产品、品牌、网络、用户、销售等基础体系，持续打造高质量经营的基础；另一方面，聚焦业务创新，深入推进新四化业务，布局未来增长轨道。

　　他解释说，所谓“守正”，并不是固守成规、一成不变，而是在精益求精的原则下，对既有元素进行创新组合，夯实基础体系，实现从“有”到“优”的体系进化。2020年，我们将从产品布局、品牌建设、销售提升、渠道赋能、用户经营五大维度，夯实体系。

　　还是以企业的产品力为例，他详细介绍到，首先是夯实产品布局。奥迪将在2020年升级产品攻势，以23款重磅车型的强大规模，打造连续第三年的产品大年，从而开启一汽-大众奥迪的产品新时代。

　　孙惠斌重申，我们将继续以中国用户需求为导向，强化新产品导入的专属性。同时，缩短新产品在国内的上市时间，使之更贴近欧洲市场，提升及时性。更重要的是，我们将契合新生代用户的需求，增加奥迪高性能车型、旅行车的导入，丰富产品多样性。2020年上市新车中，高性能及旅行车的比例将达到60%。

　　最后，孙惠斌认为，大浪淘沙，沉者为金。在市场持续震荡的2019年，一汽-大众奥迪以从容不迫的姿态，彰显出豪华车市场领军者的强大底蕴。在立足当下高质量经营的基础上，一汽-大众奥迪有责任、有能力开创和引领豪华车市场的全新未来。